mainlogo

Studium przypadku zastosowania jakości sprężonego powietrza w Hero Rim Quality Min

Nieskazitelna jakość farby dzięki zaawansowanemu monitorowaniu jakości sprężonego powietrza

Zapewnienie czystego powietrza dla doskonałego wykończenia powierzchni

Zastosowanie

Monitorowanie poziomu oparów oleju i cząstek stałych w sprężonym powietrzu na potrzeby lakiernictwa samochodowego.

Cel

Osiągnij nieskazitelne wykończenie dzięki czystemu, spójnemu sprężonemu powietrzu.

Klient

Europejska firma zajmująca się renowacją felg aluminiowych klasy premium.

Sektor

Malowanie i powlekanie samochodów.

Przegląd

Wiodący warsztat lakiernictwa samochodowego, znany z najwyższej jakości wykończenia felg i precyzyjnego rzemiosła, chciał jeszcze bardziej udoskonalić jakość swojej produkcji. Aby uzyskać doskonałe i trwałe powłoki, klient skupił się na utrzymaniu najwyższej czystości sprężonego powietrza wykorzystywanego w procesie lakierowania.

 

Studium przypadku Zastosowanie jakości sprężonego powietrza w jakości obręczy 2 min

Wyzwanie klienta

Pomimo stosowania zaawansowanej technologii natryskowej, klient doświadczał powtarzających się defektów lakieru, takich jak kratery i nierówne tekstury na felgach aluminiowych. Analiza wykazała, że zanieczyszczenia w sprężonym powietrzu – głównie opary oleju ze sprężarki i drobne cząstki z filtrów lub korozji rur – zanieczyszczały powietrze w kabinie lakierniczej.

Nawet minimalne ślady wpływały na przyczepność powłoki i jakość powierzchni, prowadząc do niespójnych wykończeń, przeróbek i strat materiałowych. Ciągła kontrola jakości powietrza stała się niezbędna do zapewnienia stabilnej produkcji i bezbłędnych wyników.

 

Rozwiązanie i wdrożenie

Wstępny audyt: Projekt rozpoczął się od wstępnego audytu na miejscu przy użyciu S120 Oil Vapor Monitor, licznika cząstek Licznik cząstek S132i przenośnego rejestratora danych przenośnego rejestratora danych S551 do rejestrowania jakości powietrza przez kilka dni. Zarejestrowane dane ujawniły wyraźne problemy w układzie sprężonego powietrza, w tym nieregularne szczyty oparów oleju i zwiększony poziom cząstek spowodowany niewystarczającą wydajnością filtracji.

Ciągłe monitorowanie: Na podstawie tych ustaleń warsztat zdecydował się zainstalować czujniki S120 i S132 jako stałe punkty monitorowania. Oba czujniki zostały zintegrowane z systemem zarządzania instalacją i wyposażone w funkcję alarmu, aby natychmiast powiadamiać operatorów, gdy jakość powietrza wykracza poza określone limity. Taka konfiguracja zapewniła ciągłą kontrolę i stabilną czystość powietrza podczas całego procesu malowania.

 

Wyniki

  • Doskonałe wykończenie lakieru: Ciągłe monitorowanie powietrza zapobiega zanieczyszczeniom, zapewniając gładkie i jednolite powłoki.
  • Stabilna jakość produkcji: Dane w czasie rzeczywistym zapewniają pełny wgląd w czystość powietrza i stabilność procesu.
  • Mniej poprawek: Czystsze powietrze doprowadziło do mniejszej liczby defektów farby, wyższej wydajności i mniejszej ilości odpadów materiałowych.
  • Zrównoważony proces: Zoptymalizowany monitoring jakości powietrza wspiera efektywność energetyczną i produkcję przyjazną dla środowiska.

Wnioski

Dzięki wdrożeniu monitora oparów oleju SUTO iTEC S120 i licznika cząstek S132, warsztat samochodowy osiągnął nieskazitelne wykończenie lakieru i długoterminową niezawodność procesu. Ciągłe monitorowanie jakości sprężonego powietrza wyeliminowało niewidoczne zanieczyszczenia, zapewniając stałą doskonałość produktu i zrównoważone działanie.

Porady osobiste

Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt.

Nasz zespół ekspertów chętnie odpowie na pytania, zaprezentuje produkty i pomoże dobrać odpowiednią konfigurację do danego zastosowania.